Resumen del artículo
Juzga el abrigo en la posición de montar, no sólo en un espejo. Casco y cuerdas, alcance y controles, casco y vista, y el esfuerzo / tiempo del viaje cada uno necesita trabajar antes de que una parka se convierta en una opción de bicicleta útil.
Una Parka tiene que adaptarse a la posición de montar, no sólo el espejo
Puedes considerar una parka para el ciclismo si su dobladillo y sus cordones se mantienen alejados de las partes móviles, tus brazos pueden alcanzar y operar los controles, la capucha conserva el casco y tu vista, y la calidez y la protección climática se adaptan al paseo. Un buen ajuste de pie no establece esas condiciones.
Un abrigo puede sentirse cómodo en el pavimento, luego arrulla detrás de la silla, tira de los hombros o cubre parte de la mano cuando te inclines hacia el manillar. Comprar una versión más cálida no resolvería necesariamente ninguno de esos problemas. La variable pasada por alto es cómo la prenda se mueve contigo en la bicicleta real.
Comience con una bicicleta estacionaria, sujetada con seguridad, lejos del tráfico, usando su ropa normal de montar, guantes y casco correctamente equipado. Organizar ayuda para sostener la bicicleta si es necesario. Se trata de una evaluación de la ropa, no de una prueba de conducción o de una garantía de seguridad vial.
Encuentra a dónde van el dobladillo y las cuerdas alrededor del ensilla
Mira el abrigo en la postura que realmente usas. Una bicicleta de ciudad vertical y una bicicleta con una posición más delantera pueden colocar el mismo dobladillo de manera diferente. Observe la tela que recoge detrás o debajo de usted, la posición del dobladillo trasero, y cualquier extremo de la cuerda suelta cerca de la rueda, la cadena u otras partes móviles.
Utilice sólo los ajustes previstos del abrigo para manejar su forma. Compruebe que un ajuste de apertura o dobladillo no se limite a mover material suelto a otro punto de contacto. Una cola larga que se ve atractiva de pie puede crear un problema diferente cuando se sienta y alcanza.
Guía de preparación de la bicicleta de NHTSA incluye la fijación de cordones y patas de pantalón sueltos alrededor de la cadena. Aplique la misma atención al material suelto en el equipo real; una etiqueta parka no establece el espacio libre para su dobladillo o cuerdas.
Si el abrigo no puede mantenerse despejado sin ser forzado a colocarse, elija otro corte o una capa exterior de montar diferente. No utilice un paseo cerca del tráfico para averiguar si las capturas de tela. No hay una longitud de dobladillo universal o la medición de la separación que hace que cada combinación de abrigo y bicicleta sea adecuada.
Alcance para los controles sin sacar el abrigo de posición
Con la bicicleta sujeta con seguridad, tome su postura normal de conducción y alcance los controles. Revise la parte superior de la espalda, los hombros, los codos y las mangas juntos. La tela que es cómoda con los brazos hacia abajo puede ser restrictiva cuando los omóplatos se mueven hacia adelante.
Consejo de la chaqueta de bicicleta de REI explica por qué los cortes de montar normalmente proporcionan una cobertura extra para la posición delantera. Esa es una respuesta constructiva al movimiento, en lugar de probar que cada chaqueta con etiqueta de ciclismo se adapta a ti.
La fotografía de pie Frost Wild muestra el frente y las mangas en reposo. En el abrigo que pretendes montar, repite la evaluación con tus brazos hacia adelante y guantes reales. Observe si un manguito expone la muñeca, obstruye una mano, atrapa un control o empuja el cuerpo hacia arriba.
Pruebe los ajustes que se proporcionan para la prenda. Si el alcance cómodo sólo viene de dejar el abrigo en una configuración que crea otro problema de ajuste o de limpieza, cambie el corte o el traje. Pedir un tamaño más grande puede añadir espacio mientras que también añadir tela en otro lugar; no es una solución automática.
Mantener el casco en forma y la cabeza girando independiente de la cálida capucha
Una capucha caliente es útil sólo si el arreglo real casco y la carcasa funciona. Siga las instrucciones de ajuste del fabricante del casco y el diseño de la capucha previsto de la chaqueta. No afloje ni desplace el casco para apretar una capucha incompatible en el sistema.
NHTSA describe un casco de bicicleta correctamente ajustado como cómodo, nivel, ajustado y proporcionando cobertura sin bloquear la visión. guía de ropa de bicicleta También aconseja probar una capucha compatible con el casco con el casco real y comprobar la visibilidad.
Mientras está estacionario, gira la cabeza y mira a cada lado. Compruebe si la capucha sigue o deja que usted mire en su forro, si el recorte entra en su vista y si los vasos permanecen cómodos. No asuma que una capucha grande es compatible sólo porque puede estirar físicamente sobre el casco.
Si la combinación no funciona, utilice un dispositivo de capucha estibado o desprendido permitido si la prenda la soporta, o elija otra capa exterior. La solución no es aceptar una vista bloqueada a cambio de una cara más cálida.
Coincidir las capas con el pedaleo y el parar más frío
Una vez que las interfaces físicas funcionen, considere el esfuerzo y el tiempo. Un abrigo que se sienta bien durante una espera estacionaria puede estar demasiado caliente mientras pedalea. Por el contrario, un equipo cómodo durante un paseo rápido puede sentirse diferente después de dejar de moverse.
Ciclismo Reino Unido de ropa de invierno consejos hace hincapié en las capas adaptables y las diferencias entre los pilotos. Utilice el esfuerzo y las condiciones de su propia ruta en lugar de asumir “conmutar” siempre significa actividad de la luz. Un paseo suave y erguido y una escalada dura pueden requerir una liberación de calor diferente.
Compruebe la protección de la capa exterior de la lluvia y el viento. Un abrigo resistente al agua no debe convertirse en una chaqueta de ciclismo impermeable en su planificación simplemente porque tiene una capucha. Ventilación y un arreglo de capas viables materia cuando usted está produciendo humedad, así como el tiempo de reunión desde el exterior.
Si un abrigo fuertemente aislado no puede acomodar el paseo y la parada, separe los trabajos. Una capa exterior adecuada para montar más aislamiento adecuado para la llegada puede ser más práctico. Guía de calor de combinación activa-contra-activa explica esa diferencia de esfuerzo con más detalle.
Comprobar visibilidad, bolsillos y accesorios sueltos en el mismo traje
No deje que un extremo de bufanda, correa de bolsa o accesorio suelto crear el problema que acaba de quitar del dobladillo de la capa. Asegure los elementos utilizando un arreglo adecuado y mantenga los controles y las piezas móviles limpios. Pruebe el conjunto con la bolsa o carga que llevará; un accesorio de abrigo vacío deja fuera esa interfaz.
La guía de preparación de NHTSA incluye ropa brillante para la visibilidad diurna, equipo reflectante y luces y reflectores de bicicleta adecuados para la oscuridad o la mala visibilidad. Una parka pálida o un detalle decorativo de aspecto reflectante no sustituyen el equipamiento y la disposición de visibilidad que necesitas.
Comprueba que el equipo final no cubra las características de visibilidad que pretendes utilizar. Mantenga el contenido útil del bolsillo seguro y evite la planificación de buscar un bolsillo difícil mientras se monta. Estos detalles son parte de la evaluación de la disposición de la ropa, no una razón para convertir un ajuste estacionario en un ensayo en movimiento.
Un abrigo de invierno útil puede ser mejor llevado para el destino
Considere a un viajero de oficina ilustrativo que cabalga a una estación, luego camina y espera afuera después. Su parka proporciona la cobertura de caminata deseada, pero el dobladillo trasero se reúne torpemente en la bicicleta y la capucha no da una vuelta clara de la cabeza con el casco.
Esos fallos físicos descartan esa configuración para el viaje; el calor del abrigo no puede compensar. Un corte diferente puede resolverlos. Otra opción es una capa exterior adecuada para montar, con la parka transportado de forma segura para el paseo posterior y esperar. Eso mantiene el abrigo útil sin forzarlo a entrar en cada parte del viaje.
| Resultado de la evaluación efectiva | Decisión sobre el vestido |
|---|---|
| El dobladillo, el alcance o el casco/vista siguen siendo inadecuados | Cambiar la capa exterior de corte o montar; no compensar el fallo con calor o apariencia. |
| Las interfaces físicas funcionan, pero los requisitos de calor o lluvia no | Cambia las capas o el sistema climático para ese viaje. |
| Las interfaces físicas y las condiciones de viaje trabajan juntas | La parka real puede seguir siendo un candidato; mantener la bicicleta y el equipo de visibilidad en la evaluación completa. |
Los guía general de ajuste parka cubre el movimiento ordinario y el acodo. Aquí, la bicicleta añade interfaces específicas. guía de componentes parka ayuda a nombrar las partes que se evalúan.
Nuestra recomendación adecuada
Comparamos el modelo real, la postura de montar y el conjunto completo antes de llamar a una parka multiuso. La fotografía de producto de pie en este artículo es una referencia silueta, no un respaldo de ciclismo. Guía de compra de parkas mantener la actividad prevista junto con la construcción y el ajuste.
Los Guía de compra de parkas grupos las preguntas relacionadas con el ajuste y la ropa.
MODERN FUR · STYLE MUSES
Preguntas sobre el ciclismo en un parque
¿Puedo montar en una parka larga?
Sólo considéralo si el dobladillo y los cordones reales permanecen claros, la posición de conducción y los controles funcionan, y el casco, la vista y las condiciones son adecuados. La longitud por sí sola no puede establecer eso; inspeccionar la configuración real soportada antes de elegir la prenda.
¿Debería el capó pasar o bajar el casco de la bicicleta?
Utilice la combinación prevista por los fabricantes de casco y chaqueta. Compruebe el ajuste adecuado del casco y la visibilidad. No asuma que el arreglo es universalmente correcto o altere el casco para acomodar una capucha incompatible.
¿Por qué mi abrigo se queda de pie pero tira de la bicicleta?
Alcanzar adelante cambia la posición de los hombros, la espalda y la manga. Un corte de equitación puede proporcionar espacio y cobertura para esa postura. Evalúe el conjunto completo con los brazos hacia los controles en lugar de pedir un tamaño mayor automáticamente.
¿Siempre necesito una chaqueta específica para el ciclismo?
Una etiqueta por sí sola no decide el ajuste. Evalúe la capa real, la posición de la bicicleta, el clima, el esfuerzo, el casco y la disposición de visibilidad. Un corte en bicicleta puede atender esas necesidades, pero un abrigo ordinario todavía tiene que pasar la misma evaluación práctica.
