Resumen del artículo
Una chaqueta de coche generalmente ofrece una línea exterior de cuello más simple, mientras que una parka de invierno comúnmente combina una capucha, aislamiento y cobertura extendida. Pero los abrigos de coche varían: pueden ser de lana, algodón resistente a la ducha o construcciones impermeables documentadas, y no son todos cortos. Compare el material real, el aislamiento, la longitud y el ajuste sentado antes de elegir para la unidad y el tiempo fuera.
Car Coat nombra un estilo, no una valoración cálida
Muchos abrigos de coche ofrecen un frente cuello relativamente simple y una línea exterior ordenada sobre ropa de oficina o de día. abrigo parka comúnmente añade una capucha y un ensamblaje aislante. Eso es un contraste útil de inicio, pero los nombres de los minoristas dejan detalles importantes sin respuesta.
Las siluetas conceptuales de pie sobre el mismo traje inferior. Las chaquetas de coche también vienen en otras longitudes; el dibujo no es una regla de categoría universal o una prueba sentada-fit.
Un abrigo de coche puede ser un exterior de algodón más corto, un abrigo de lana forrado o una prenda con la construcción impermeable documentada. Algunas versiones son largas. una parka también puede variar en longitud, relleno y protección contra el tiempo. Ningún nombre establece cuánto calor se suministra o dónde se sentará el dobladillo sobre ti.
Para la compra, separa la línea exterior que deseas del material y el aislamiento que necesitas. Un collar limpio puede adaptarse a la apariencia que prefieres sobre la ropa de trabajo; una parka con capucha puede mantener más de la asamblea de invierno juntos. La construcción y el área cubierta deciden qué contribuye cada candidato.
Lo que tres abrigos reales de coche le dicen
Estas descripciones actuales del fabricante muestran la variedad que se ajusta bajo el nombre de la chaqueta de coche. Son ejemplos de construcción, no un ranking de calidez o una comparación de prendas de igual tamaño.
| Chaqueta real | Lo que el fabricante describe | ¿Qué tomar de él |
|---|---|---|
| Burberry extracorta Camden (81323581) | Gabardina de algodón resistente a la ducha, botón de un solo pecho frontal y posterior botón de ventilación; 77 cm (30,3 pulgadas) de tamaño IT 48. | Una construcción específica de cuello más corto. La resistencia a la ducha no establece el mismo papel que una capa impermeable documentada. |
| Brooks Brothers Lana Patch-Pocket Car Coat (WW00395) | Concha de lana con forro de poliéster y contorno relajado y de longitud media. | El nombre puede describir la ropa exterior de lana. Un forro y una capa aislante inter aún necesita ser distinguido. |
| Abrigo para automóviles impermeables Mackintosh x Lacoste (RO7073) | Algodón de goma unido con costuras adheridas y una reclamación impermeable; 119.5 cm (47 pulgadas) en la lista de XS/S. | Una chaqueta de coche puede ser tanto una construcción impermeable documentada como larga. No tiene que ser una capa corta resistente a la ducha. |
Las dos longitudes citadas pertenecen a diferentes prendas y tamaños de referencia. Demuestran la anchura de la etiqueta; no predicen una cobertura igual en el mismo usuario o qué abrigo se sentará más cómodamente en un asiento en particular.
Mantenga la reclamación de construcción con el abrigo real
No transfiera la descripción de la ducha de Camden al Mackintosh, o suponga que el ejemplo de lana es un tejido exterior impermeable. Igualmente, una barrera de lluvia documentada no suministra una capa aislante de abajo o sintética por sí misma. Elija la propiedad que necesita de la revelación exacta del candidato.
El cuidado puede diferir tanto. Las instrucciones del fabricante para un abrigo de algodón unido pueden diferir de las de lana o una parka aislada. Compruebe la prenda completa seleccionada antes de tratar “cobertura de coche” como un material con un método de mantenimiento.
Comparar el aislamiento y el área cubierta
El calor es una comparación del conjunto suministrado y el área del cuerpo que cubre. Un forro liso cubre el interior y ayuda a la prenda a deslizarse sobre la ropa; no es lo mismo que un interlining acolchado. un tejido exterior de lana es otra construcción de nuevo. Para una parka aislada, identifique el relleno real y los paneles que la contienen.
La vista lateral de Manchester muestra la cantidad de tela que se extiende por debajo de las caderas.
En el ejemplo de Brooks, la lana es el paño exterior y el poliéster es el revestimiento. Una parka llena puede colocar en su lugar aislamiento entre su caparazón y el revestimiento interior. Comparar “revestido” con un porcentaje de descenso como si fueran especificaciones de aislamiento iguales falla donde se sientan los materiales. Ninguna de las descripciones proporciona una cantidad de aislamiento directamente comparable.
Si un candidato cubre más de su asiento y muslos, esa área es una parte real de la comparación. Pero un exterior más largo con poco aislamiento no es automáticamente más cálido alrededor del torso que un abrigo más corto, bien aislado. Asimismo, añadir un suéter grueso a un abrigo de coche ligeramente forrado cambia el traje completo y la habitación que necesita.
Una capucha también cambia lo que permanece unido al abrigo. Un abrigo de coche con cuello puede adaptarse a la ropa de cabeza separada; una parka con capucha mantiene esa pieza de cobertura con el exterior. Elija el arreglo que desee sin usar una capucha grande como evidencia del relleno del cuerpo o la protección contra la lluvia.
Longitud, habitación de cadera y ventilación cambiar asiento comodidad
Evalúe el abrigo en un vehículo estacionado, antes de un viaje. Siéntese normalmente y observe dónde van sus paneles laterales y traseros. Un dobladillo más largo puede asentarse debajo de su cuerpo, doblarse en la cadera o extenderse junto a los muslos. Un dobladillo más corto puede dejar más de la silla y las piernas descubiertas cuando salga.
El abrigo más corto suele poner menos material debajo de ti; el abrigo más largo retiene más cobertura una vez que te quedes de pie. Un resultado cómodo le permite establecerse sin repetidos tirón, un frente apretado o un pliegue incómodo. Dos capas con la misma longitud de pie pueden comportarse de manera diferente porque una tiene más espacio en la cadera, una abertura posterior o una abertura inferior diferente.
Comparar tres Estados de escudo
| Posición | Lo que estás observando |
|---|---|
| De pie con el abrigo abrochado | Posición normal del dobladillo y si el frente ya se arrastra a través de las caderas. |
| Sentado con el abrigo dispuesto según el diseño | Tejido debajo del cuerpo, espacio en la cadera y si las tensiones de apertura inferior. |
| De pie de nuevo | Si el abrigo se instala de nuevo sin paneles atrapados o retorcidos. |
Una cremallera bidireccional puede proporcionar una abertura inferior adicional en los modelos que en realidad tienen uno. No es una característica a asumir de la apariencia de un abrigo largo. Un conducto de ventilación posterior también puede cambiar la forma en que el paño se separa cuando se sienta, pero su tamaño y posición todavía necesitan trabajar en el usuario real.
Incluir la parte superior del cuerpo en la misma comprobación
Pruebe el suéter o chaqueta previsto y deje que las mangas se asienten mientras se extiende en el vehículo estacionado. Una sisa restrictiva puede tirar por la espalda incluso cuando el dobladillo es corto. Observe dónde descansa una capucha bajada o un cuello voluminoso detrás del cuello. Un corte diferente puede preservar la longitud que desee sin el mismo problema de manejo.
Arreglar la ropa antes del viaje y seguir las instrucciones normales de asiento y retención del fabricante del vehículo. Si el abrigo interfiere con la configuración prevista, elija otro arreglo de ropa; no modificar la restricción para acomodarla.
Planificar la cabaña y la llegada al aire libre juntos
La distinción útil es la completa disposición de la calidez y el manejo, no simplemente un abrigo de coche contra una parka. Un abrigo de lana sobre un cardigan grueso también puede sentirse excesivo en una cabina caliente. Una parka aislada sobre una base interior más ligera puede ser práctica si prefiere quitar el abrigo antes de conducir.
Decidir si el exterior permanecerá encendido
Si quieres usarlo durante todo un viaje con calefacción, compara la tela real, el aislamiento y la habitación de todo el equipo. Una construcción más ligera puede ser conveniente, siempre que todavía se adapte a las partes expuestas de la salida. Si prefiere quitar el exterior, considere a dónde irá y si llevar esa cantidad de abrigo es práctico.
La llegada puede cambiar la compra. Aparcamiento protegido seguido de un traslado interior corto crea un requisito diferente del aparcamiento fuera del destino y esperando fuera. En este último caso, el aislamiento real del abrigo y la menor cobertura pueden importar más que minimizar su volumen en la cabina.
Incluye el paseo de regreso y su clima. Si se necesita protección contra la lluvia, compare la construcción de prendas documentadas por separado del contenido de relleno o lana. El ejemplo de la chaqueta impermeable muestra por qué ese requisito no dicta automáticamente una parka. La parka aislada todavía necesita su propia protección declarada de la concha.
No necesitas dos armarios diferentes para las formas. Mantén la ropa interior que quieres usar, luego compara cómo el exterior proporciona el papel de clima o calor que falta y cómo lo manejarás entre etapas.
Elija la construcción que utilizará
Elija un abrigo de coche cuando su collar, material y línea exterior real son lo que desea, y la construcción seleccionada cumple con la salida. Eso podría significar lana, un abrigo de algodón resistente a la ducha más ligero o un modelo impermeable documentado. Compruebe su longitud real y corte sentado en lugar de esperar que cada abrigo de coche sea la opción más corta.
Elija una parka aislada cuando la compra útil es su calor suministrado, capucha y área cubierta. Compare la reclamación de interiores y shell seleccionados, a continuación, evaluar si la habitación de cadera y la apertura inferior hacen que esa cantidad de abrigo manejable. La cobertura adicional no requiere aceptar un frente inferior mal ajustado.
Los Estilo Manchester imagen es una opción con capucha más larga, con su configuración elegida por separado. guía de comparación parka trae las otras formas de ropa exterior una vez que usted sabe que propiedad falta.
Mantener o cambiar
Una pregunta antes de reemplazar su Parka
¿Debo reemplazar mi parka si es incómodo en el asiento del conductor?
Identificar la interferencia mientras el vehículo está estacionado antes de reemplazar el abrigo. Si el dobladillo se dobla debajo de ti pero los hombros y las mangas se mueven libremente, compara la abertura inferior diseñada y el corte de cadera con otro abrigo en lugar de suponer que cada parka larga se comportará de la misma manera. Si normalmente se quita el exterior en la cabina climatizada, comprobar que hay un lugar práctico para ponerlo y que se puede volver a poner en antes de una llegada expuesta. Una bata de coche corto se convierte en el mejor candidato sólo si su construcción real también cubre ese requisito al aire libre. Si cualquiera de los dos abrigos impide la configuración normal de los asientos y el sistema de retención del vehículo, utilice una disposición de ropa diferente; no altere el sistema de retención para retener el abrigo.
